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20251111

“实际上''''''就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐°꒰'ꀾ'꒱°机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活/****/力的强烈信号。

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在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞表示,希望国泰集εïз团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作,助力新疆经济社会加快发展,打造亚欧黄金通道和向西开放ʕ•̫͡•ོʔ桥头堡。用好新疆ʚ ɞ区位优势,积极开拓中亚等区域市场,实现更大发展。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更ฅʚɞღღ ฅ依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木''''''齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理· ᴥ ·位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,ʚ ɞ又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存˙ϖ˙在客流不足、上座率不高的情况。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐•ᴥ••ᴥ•唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼ʚ ɞ面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在ʚɞღღ全国第2ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈1位。
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青海''''''将西宁机场三期扩建工程视ʕ·͡ˑ·ཻʔ为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川•ᴗ•国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。